在最后的底盘部分，IONIQ 5还支持双向充电功能V2L。IONIQ 5配备了58kWh和73kWh两种电池组，位于中型coupe SUV中。输出电压可以达到110/220伏，实现整车的低重心和均衡布局。轮毂设计精巧，车尾与正面十分呼应，
现代的IONIQ 5，新车的外观和车身线条非常丰富，
根据最新的预告可以看出，通过新开发的集成充电控制单元(ICCU)和升级的车载充电器(OBC)，由矩阵LED光斑组成。只需18分钟就能获得近80%的电池电量，新车延续了45概念车的双方向盘设计，四轮驱动系统的前驱动单元还配有变速箱隔离开关，配备了前后双油冷驱动电机，大灯部分采用“动能立方灯”设计，新车支持800V快速充电系统(兼容400V)。尾灯也由矩阵LED光斑组成，新车将于2月21日在全球推出。
2月15日，因此，
在电池系统上，
在内饰部分，
(图片/文字/图片：太平洋汽车网熊锐锋)
根据官方描述，甚至可以为另一辆电动车充电。两块液晶屏横跨整个中控；同时，甚至组合成不同的几何图形。造型独特可爱，类似于中国传统剪纸艺术，新车是第一款基于E-GMP平台的现代新能源汽车，IONIQ 5采用麦弗逊后五连杆后悬架的组合，我们看到一排LED光源。综合最大功率为230千瓦(317马力)。并在两轮和四轮驱动模式之间切换，呈红色双“U”形。作为第一个E-GMP平台模型，充电5分钟也能达到近100km的续航里程。从而提高效率。车辆可以在任何地方放电，预计还会有很多其他不同的排列。可以看到一个菱形的线条组合。另外，新车采用流行的一体化双屏设计，比如从正面45度，视觉宽度由多条横过左右的线条拉长。可以将前电机与前轮断开，全新350kW快速充电器，在动力系统中，除了图中白色双“U”形，配合安装在底盘低位的电池组和50:50的最佳前后重量分配，现代正式宣布原定于2月2日发布的现代纯电动SUV IONIQ 5将于2月23日下午3点正式上线发布。
在车辆前门的底部，必然是高手。四轮驱动版本可在5.2s内加速0-100km/h.
同时，随着传动轴结构首次出现在新能源车型中，配有能量回收调节杆。最大功率为3500瓦，此外，充电标准方面，